【聚焦】排放超標車輛屢受罰 負責人最高擬罰5萬元
汽車尾氣是汽車使用時因為燃油產(chǎn)生的廢氣,含有上百種不同的化合物,其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。當尾氣排入空氣中,與其他污染物互相作用反應后,產(chǎn)生大量二次顆粒物,成為PM2.5的重要來源;同時還會使二次顆粒物爆發(fā)增長,嚴重影響空氣質量。
目前全國有2103多萬輛柴油汽車,雖然只占汽車保有量的7.8%,但排放的氮氧化物、顆粒物分別卻占據(jù)全國汽車排放量的57.3%和77.8%,多數(shù)大中城市移動源排放占比超過20%。近年來,環(huán)保政策不斷完善,執(zhí)法力度也在不斷加強。
11月25日上午,《北京市機動車和非道路移動機械排放污染防治條例(草案二次審議稿)》提請北京市十五屆人大常委會第十六次會議審議。條例草案強化了重點用車單位的主體責任。
道路運輸、環(huán)衛(wèi)、郵政、快遞等行業(yè)的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者,如果出現(xiàn)注冊數(shù)量超過20輛以上,在一個自然年內(nèi)排放檢驗不合格的車輛數(shù)量超過注冊數(shù)量的10%的;同一輛車因不符合排放標準在一個自然年內(nèi)收到罰款處罰5次以上等情況,生態(tài)部門將直接對其負責的主管人員和其他責任人員處罰1萬元以上5萬元以下罰款。
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