天冷了，防凍型的車用尿素究竟能不能用？

一到冬季氣溫下降，很多北方的卡友難免擔(dān)心自己的尿素箱結(jié)冰，就會問車用尿素會上凍嗎，上凍了怎么辦，要不要添加低溫防凍的車用尿素等問題，更有卡友直接將普通車用尿素換成低溫防凍的車用尿素，以為這樣省心了，其實不然，不僅燒錢還容易損壞車輛后處理系統(tǒng)。下面康康給大家普及下車用尿素基礎(chǔ)常識。

為什么要加車用尿素？不添加有何危害？

所謂車用尿素，也叫柴油車尾氣凈化液，是由32.5%的尿素和67.5%的去離子水配置而成。它被裝在尿素罐內(nèi)，當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧合化物時，尿素罐自動噴出車用尿素溶液，兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水排出，減少排放。

隨著國六車的普及，車用尿素可以說是SCR的必需添加劑，也是卡車、客車等柴油車達到國五國六排放標準的必備產(chǎn)品。

長期不添加尿素溶液，或者使用純凈水或自來水代替，會對尿素噴嘴甚至整個后處理系統(tǒng)造成很大的損害。要知道更換尿素噴嘴動輒就是上千元，整個系統(tǒng)則需要3-5萬元。

冬天車用尿素會上凍嗎？上凍了怎么辦？

冬天車用尿素會上凍嗎？上凍了怎么辦？其實這些問題，卡車生產(chǎn)廠家早就考慮到了，一般需要防凍的車輛SCR系統(tǒng)均自帶尿素罐解凍加熱功能，當發(fā)動機水溫達到60度，尿素液溫度低于-5℃，從發(fā)動機水泵通往尿素罐的發(fā)動機冷卻液將開啟循環(huán)流動，以解凍尿素罐內(nèi)結(jié)晶的尿素液體。

由于SCR進入工作是需要發(fā)動機排溫達到200℃以上，所以在低溫狀態(tài)下是不會噴射尿素液的，這樣就給解凍結(jié)晶的尿素液提供足夠的時間。

因此無需擔(dān)心尿素溶液會不會上凍，上凍后怎么辦等問題。另外，即使在最寒冷的地區(qū)也不需要添加所謂的低溫尿素液。

現(xiàn)在市場上銷售的合格車用尿素產(chǎn)品，均執(zhí)行國家GB29518-2013標準，此標準是國家關(guān)于車用尿素方面唯一標準，市場上所謂的低溫防凍車用尿素大部分都是不符合國標的產(chǎn)品，其實有一些細心的用戶也會發(fā)現(xiàn)，在一些大公司生產(chǎn)的低溫防凍尿素液執(zhí)行標準都是企業(yè)標準，而不是國家標準，一些劣質(zhì)低溫尿素甚至沒有執(zhí)行標準的標注。

弘康超臨界極端抗凝車用尿素加注機

根據(jù)政府權(quán)威檢測機構(gòu)出具的弘康車用尿素抽檢報告顯示，弘康純車用尿素溶液濃度達到32.5%±0.1%，遠高于國家標準的32.5%±0.7%，各項指標優(yōu)質(zhì)率達到100%，在整個車用尿素純度領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平。

為避免桶裝車用尿素結(jié)冰，弘康環(huán)保研發(fā)生產(chǎn)了超臨界極端抗凝車用尿素加注機，突破了極寒天氣對車用尿素加注機的限制，確保在-50℃時仍然正常使用。

面對當前無限廣闊的市場藍海，國六解決方案提供者——弘康環(huán)保，作為中國車用尿素全產(chǎn)業(yè)基地，以技術(shù)為支撐，以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，與全渠道合作伙伴達成友好合作關(guān)系，全面布局車用尿素加注組網(wǎng)，致力于為全國卡友提供最優(yōu)質(zhì)的車用尿素產(chǎn)品和最便利的加注服務(wù)！讓廣大卡友開上中國好卡車，用上弘康好尿素！